Огромная постройка древних майя была, как карта Вселенной
Огромная постройка древних майя Агуада Феникс выглядит, как гигантская карта Вселенной.
Новое исследование проливает свет на поразительные особенности грандиозного комплекса Агуада Феникс, возведённого майя примерно три тысячи лет назад. Группа археологов во главе с Такеши Иноматой из Университета Аризоны установила, что это сооружение служило космограммой — архитектурным отражением древних представлений о мироздании и порядке Вселенной. Подробности опубликованы в журнале Science Advances.
Анализ показал, что первоначальные оценки размеров комплекса были сильно занижены. В реальности он выполнен в форме креста с осями длиной 9 км по одной и 7,5 км по другой. Самое примечательное — полное отсутствие следов социальной стратификации: нет ни роскошных дворцов элиты, ни монументальных изображений правителей, типичных для многих сооружений той эпохи.
По версии учёных, возведение такого гигантского объекта вдохновлялось коллективными церемониями, торговлей и стремлением воплотить в ландшафте символическую модель космоса, по сути карту Вселенной. Это открытие опровергает устоявшееся убеждение, будто масштабные стройки возможны только при жёсткой централизованной власти и выраженном неравенстве.
Комплекс находится в мексиканском штате Табаско, недалеко от побережья залива. В центре расположена искусственная платформа с двумя вложенными крестообразными углублениями. Эти элементы отображают четыре стороны света и связаны с традиционными цветами майяской мифологии: синий — север, зелёный — восток, жёлтый — юг (запад ассоциируется с красным и морскими раковинами).
Кроме того, в ходе раскопок обнаружены ритуальные артефакты — морские раковины, нефритовые изделия, фигурки животных, — разложенные в крестообразном порядке. Всё это укрепляет гипотезу о том, что архитектура напрямую воплощала космологические идеи.
Это строительство у народности майя растянулось на сотни лет; некоторые участки так и остались незавершёнными, но общие масштабы поражают воображение. На создание главной платформы ушло примерно 10,8 миллиона человеко-дней труда, а на гидравлическую систему (каналы и дамбу) — ещё около 255 тысяч человеко-дней.
